Сломанная шпилька в ГБЦ: как решить проблему?

В Минске автомеханик столкнулся со сложной задачей: извлечь заклинившую шпильку из головки блока цилиндров (ГБЦ) автомобиля. Шпилька, изготовленная из нержавеющей стали, застряла в алюминиевом блоке из-за коррозии и реакции металлов. Обычные методы не помогли. Механик решил проблему, используя фрезерный станок, чтобы аккуратно вырезать шпильку. "Такие ситуации встречаются часто", — говорит механик, — "и требуют специального инструмента и навыков". Этот случай демонстрирует сложность ремонта двигателей и важность профессионального подхода к подобным задачам.